Ante la alarma social, el secretario de Transporte de la provincia de Catamarca, Lucas Stamfli, aportó claridad sobre el alcance real de la normativa y llevó tranquilidad a los usuarios.- eldiariodecatamarca.com
Secretario de Transporte de la provincia de Catamarca, Lucas Stamfli
En el marco de la reciente publicación de la Resolución N° 28 de la Secretaría de Transporte de la Nación, se generó una profunda preocupación y confusión en diversos sectores de la sociedad civil. La medida dispone la derogación del régimen de compensaciones que el Estado Nacional otorgaba a las empresas de jurisdicción nacional por la emisión de pasajes gratuitos a personas con discapacidad.
Ante la alarma social, el secretario de Transporte de la provincia de Catamarca, Lucas Stamfli, aportó claridad sobre el alcance real de la normativa y llevó tranquilidad a los usuarios.
En dialogo con el periodista José Alsina Alcobert, en el programa “La Mañana en La Isla”, a través de La Isla FM 107.9, el secretario de Transporte de Catamarca, Lucas Stamfli, fue enfático al señalar que la resolución nacional no anula el derecho al transporte gratuito para quienes posean el Certificado Único de Discapacidad (CUD)."Eso no quiere decir que las personas hayan perdido el derecho o el beneficio [...] para seguir viajando en viajes de jurisdicción nacional. Para el pasajero, en principio, no hay ninguna diferencia con lo que venía pasando antes", aseguró Stamfli
La modificación es de carácter estrictamente administrativo y financiero:
El Estado Nacional dejará de transferir fondos directos a las empresas para cubrir estos pasajes. A partir de ahora, con la liberación de las tarifas en el sector, serán las propias empresas de transporte las que deberán absorber el costo de este beneficio, reajustando sus ecuaciones económicas con los ingresos del resto de los pasajeros.
Las empresas continúan obligadas por ley a otorgar los pasajes bajo la misma modalidad habitual a través de la página de la CNRT y en las boleterías, respetando los cupos vigentes.
Cupos y competencias: ¿Quién controla a las líneas?
Respecto a la disponibilidad de asientos por unidad, Stamfli confirmó que los cupos se mantienen sin cambios según la normativa nacional:
Hasta 42 butacas: se dispone de una butaca más un acompañante de forma gratuita.
Más de 42 butacas: el cupo se extiende a dos butacas disponibles más sus respectivos acompañantes.
Asimismo, el secretario delimitó las competencias de control para que los usuarios sepan dónde dirigir sus reclamos en caso de irregularidades:
Jurisdicción del viaje
Organismo de control Ejemplo de recorrido Nacional (Pasa por más de una provincia)CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte)
Catamarca - Córdoba / Capital - Tinogasta (por pasar por La Rioja)Provincial (Desarrollo íntegro en territorio local)Secretaría de Transporte de la Provincia
